金秋十月，三公司108国道改造工程施工第五标段项目部面对工程距离长、工程量大、施工工序多等复杂因素，迅速组织施工人员、机械进场施工，全体施工人员以坚定的决心和满腔的热情，日夜奋战在施工一线，全面掀起大干快干热潮，演绎着工程建设的“速度与激情”。

紧锣密鼓 日夜鏖战保工期

108国道全长3.98公里，红线宽40、46米，施工范围为K8+000至K11+980（包括主线左转下穿华强北街匝道）。工程主要内容包括道路、排水、结构、电力等。该工程自9月开工以来，在工期要求12月份主线施工需全部完成，具备通车条件的前提下，三公司面迅速抽调百余名施工人员、十余家民建队伍、数十台机械赶赴施工现场，迅速组织开展施工。项目部按照工程时间节点要求，采取倒排工期措施，制定施工进度表，细化每日的工作任务，并将工程分为十一个工区，各安排一位工长进行全面负责，采取多点开花的方式迅速打开工作面。施工人员各自坚守岗位、紧密协作，采取24小时轮班制度，真正做到了“时间不断、空间沾满”，全力确保施工进度。同时，紧凑压缩各工序间的衔接空档，加强每道工序间的衔接与配合，并对相关人员和作业班组进行技术交底，严格执行关键工序卡控制度，合理安排施工工序，落实各项保障措施，保证24小时的全天候作业条件。施工中，施工人员在上一道工序尚未完成时，就已经提前安排好下一道工序所需要的材料、机械，只要该工序通过了业主、监理的质量审核后，便立刻开始下道工序的施工作业，全面推进施工进展。

因地制宜 质量为先解难题

该工程主要的施工难点集中在管线施工上。工程前期，项目部经过现场勘查发现，该工程现状管线复杂，排水、电力、燃气、供热等多条管线纵横交错。项目部一边第一时间组织技术人员进行现场策划，邀请专家多次进行三方论证，不断优化施工方案；一边积极与业主、阳曲县施工管理部门及周边管线施工单位进行沟通协调，最终对废旧管线进行了拆除更换，为后续施工奠定了坚实基础。此外，该地段土质属于湿陷性，工程全线地下水位较高，且呈现出整体水位起伏不定的特点，且全线沟槽开挖较深，最深处达6米，沟槽降水支护成了施工的关键点。项目部经认真研究，最终决定采取止水帷幕加支护桩的施工方案，既保证质量又可加快施工进度，通过在全线沟槽打设钢板桩，局部采用拉森桩支护的同时，又在沟槽内打设降水井，进行有效降水支护，确保施工有序开展。同时，该地段由于水位较高，路基翻浆严重，大型施工机械无法进场进行施工，项目部果断对路基进行沟槽换填处理，利用干插片石和碎石桩挤密法来加固地基，提高路基承载力，顺利解决了施工难题。

截止目前，三公司承建的108国道改造工程施工第五标段的道路挡墙已全部完成，雨水管线已累计完成4075米，占总量的93%；污水管线已累计完成4377米，占总量的54%。其他各工序正在紧张进行中。该工程建成后，将与阳兴大道共同构建起太原与阳曲互通的快速道路交通网，有效带动道路沿线地区的经济发展，打造未来太原都市区的城市空间结构。