6月18日，集团公司负责承建的太原市轨道交通2号线一期工程站点道路恢复工程拉开了序幕，此次站点道路恢复工程，集团公司承建了小商品市场站、矿机站、北大街站等18个站点，由一公司、五项目部、七项目部协作施工。一公司负责大南门站、双塔西街站、南内环站、王村南街站的站点道路恢复工程。

 “见缝插针”节约施工时间

 项目部充分利用现有施工作业面及施工资源，见缝插针、昼夜奋战，力保节点工期，推进施工进度，全力推进工程建设进度步伐。

 一公司接到施工任务后立即组建项目部，迅速组织相关技术人员对施工现场进行勘察，勘察的主要内容为地下管线、地下土质及地下水位等实际情况，并根据勘查资料、图纸会审情况对施工方案进行修订。随后，选用组织完善、工种配套的劳务队伍有序进场，调配装载机、铣刨机、压路机等10余台施工机械，确保了施工生产的顺利进行。由于施工工期较短，为保证工程能够按时完工，施工作业人员进行日夜分班，昼夜不间断施工，同时合理安排夜间作业人员的休息时间，减轻夜间作业人员的劳动强度。项目部为确保夜间施工安全，要求全体参建人员严格按照夜间施工方案进行施工。

 “永临结合”采用分期施工

 大南门站、双塔西街站因修建年代久远，路面管线均已老化破损，已列入城市道路改造计划，待地铁施工完成后即可开展市政改造建设。本着“建设近远期结合、减少返工浪费”原则，以上两站点道路按照临时道路进行修建。

 王村南街站和南内环站则采用分期施工的方式进行施工，王村南街站位于王村南街和长治路交叉口，车站沿长治路方向南北布置。由于王村南街站在地铁施工时，已按照规划实施完并通车运行，故路面恢复分两期进行，一期恢复地铁车站主体结构部分的路面结构，以保证二青会召开期间的交通需求，二期恢复车站附属结构部分，达到地铁车站交工要求。

 南内环站一期恢复下阶段需实施出入口、风亭的围挡范围以外部分，以保证二青会期间的交通需求；二期恢复剩余部分，以达到规划实施完成的长治路通车运行标准。

 截止7月24日，大南门站车行道铣刨加铺已完成5574平方米,占总量的90%；双塔西街站双塔西街北侧路临时路面、解放南路临时路面面层已铺筑完成。该工程预计于8月5日完工。