集团公司承建的龙城大街东延（东峰路--太榆界）建设工程为太原市重点工程，西起规划东峰路，东至太榆界，道路全长1.34公里，红线宽60米。截至目前，该工程沥青混凝土面层已全部铺设完成。项目部全体施工人员经过5个月的昼夜奋战，一条连接太原、晋中的重要交通枢纽即将呈现在市民眼前，成为打通太榆发展的一条“黄金线”。该工程预计将于10月5日完工。

 智慧解锁“蜘蛛网”

 该工程自5月2日正式开工建设。施工过程中，项目部组织相关技术人员解决管线难题，推进施工进度，为后续工程的顺利进行奠定了坚实的基础。

 由于该工程现状管线复杂，设计雨水管线与现状管线存在交叉现象，为了避免交叉施工，项目部请设计院专业设计人员进行现场指导，经过认真研究，决定通过减小管径，增加数量的方法改变管线位置，顺利解决了施工难题。在人行通道施工中，通道施工范围内存在现状自来水管线，为了不影响周边居民的日常生活，项目部积极与自来水公司沟通协调后，最终决定先利用钢板桩支护的方式对现状自来水管线周围进行保护，然后进行人行通道施工，将原有管线砌入通道壁，待新建管线建成后，再对原有管线进行改迁,不仅确保了周边居民的日常用水，还顺利完成了人行通道的施工建设。

 严格把好“质量关”

 施工过程中，项目部以质量为先，对湿陷性黄土路基进行换填，并及时论证保通便道施工的可行性，为工程施工提供了有力的质量保障。

 施工过程中，由于防洪工程下穿太原绕城高速公路，为了不影响高速公路通行，项目部在组织相关技术人员研究讨论的同时，与高速交通等相关部门沟通协调，决定采用“保通便道保通、全断面开挖”的施工方式，制定科学合理的高速导行方案，该方案顺利通过了专家论证。该工程K0+100～K1+100段为自重湿陷性场地，地基湿陷性等级为IV，在进行工程建设时，容易因地基湿陷引起附加沉降对工程造成危害，为了及时解决质量隐患，项目部通过对原地面清表超挖120厘米，超挖后对土基顶面采用冲击碾压的方式消除路基土湿陷，然后采用素土分层压实回填至路床顶面以下120厘米处，在路槽下全断面回填120厘米厚9%的灰土隔水层，改善土质，加固路基。

 精打细算“成本帐”

 在施工过程中，项目部因地制宜，就地取材，对现状路面废料进行二次利用，在节约废料运输成本的同时，节省了材料采购成本，有效提升了工程利润。

 项目部对原有沥青混凝土路面进行破除后，利用原有沥青混凝土路面的铣刨料修筑施工便道，并对沟槽进行回填。

 在该工程施工范围内涉及老旧厂房，项目部对其拆除时，将水泥路面破除成片石状，在进行软地基处理时，对现状路基进行换填，并在人行通道施工时，当作片石使用。项目部在注重加强材料采购、堆放、入库保管、发配料等环节的管理，减少非实体性材料消耗的同时，在材料运输时，选用适宜的工具和装卸方法，防止损坏和遗洒，并根据现场平面布置就近堆放，避免和减少二次搬运。此外，项目部优化钢筋配料方案，钢筋加工前对下料单及样品进行复核，无误后方可批量下料，减少钢筋浪费。

 项目部全体施工人员克服工期紧，高速施工等难题，用智慧和汗水全力推进施工建设。相信他们将继续以冲天的干劲，昂扬的斗志，坚守岗位，开拓进取，为太原市的城市建设奉献自己的光和热。